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國民黨主席選舉在6人正式領表後進入最後衝刺階段，每個候選人各擅勝場，各有支持。國民黨自2016大敗後，還在止痛療傷，縱使民進黨執政荒腔走板，蔡總統民調探底，國民黨都沒得到民眾大幅支持，民進黨也樂得自行其是，反正最大的在野黨仍陷在泥淖中。
沒有2018，就沒有2020，應該是國民黨內目前最大的共識。2018年的地方選舉，國民黨的主席必須是助力，而不是阻力；黨主席必須要幫參選人向外爭取資源，爭取最多的中間支持，參選人要樂於跟黨主席一起造勢，將國民黨的席次極大化。甚至國民黨主席必須扮演領頭羊的角色，在艱困選區披掛上陣，重點不在於當選與否，而是在鼓動士氣，在艱困選區拉近差距，讓隔年的立委選舉開花。再者，新黨主席必須在極短時間內與立院黨團磨和，統整戰力。再怎麼不喜歡，國民黨目前最大的舞台還是在立法院，黨籍立委的問政好壞，就是外界對國民黨最直接的觀察指標，黨團與黨中央沒有齊心，力量就分散。這次黨主席選舉沒有中生代黨籍立委參選，是很可惜的一件事，國民黨要思考，在朝時總統兼任黨主席，有事權統一的效果；在野時，監督力量回到國會，黨的政策路線由立院黨團主導，在野資源本來就少，出拳不能揮空。
國黨長時期沒有培養選舉人才，資深立委也沒轉戰管道，人才塞車、漸次凋零，這是國黨最大的危機，本來是藍營大本營的北二都，2018的將才竟然5根手指頭都填不滿，北二都是國黨的關鍵選區，沒有拿到口袋，就等著走下歷史舞台。北二都的都會選民往中間靠攏者日漸增多，淡藍變中間了，淡綠也失望了，靠意識型態拿選票早就無效，國黨的候選人必須吸引中間選民，無論形象、談吐，甚至選舉手法都要符合主流社會對大黨候選人的期待，民眾才有重拾信任的可能。況且，選民對政治人物的賞味期限越來越短，越來越不耐傳統的政治身段，在野黨對於參選人選，即早協調，及早定位，求才管道也不要侷限在黨內，初選機制不應是黨內互砍的舞台，國民黨過往的經驗，初選結束的疤痕總是無法癒合，種下分裂的種子。
2018有成果，2020才有一絲可能，2020的正副總統必須讓人耳目一新，重塑想像的可能性。不過，還是要過2018這一難關，這關不過，沒人願意跟國民黨站在一起。
●本文作者為政治評論員張斯綱，曾任行政院衛生署簡任祕書、海基會資深高級專員。
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到底是筆者太專業？還是真的記憶力不錯？又或者是蔡英文政府就是一副「不然，你是想怎樣」的想一直繼續騙下去？媒體報導，總統蔡英文日昨視察刻各大百貨優惠正進行更新擴建計畫的林口發電廠，視察了中央控制室及林口新1號機汽機廠房，並聽取電廠更新現況相關簡報。台電表示，林口新2號機在去年9月併聯，今年1月中旬也已完成96小時連續滿載測試，預計今年4月「正式『商轉』」，林口新1、2號機今夏將擔任「供電主力投手」，全力穩定供電。
台電說明，林口舊1、2號機在103年8月除役，林口電廠更新擴建計畫引進國內「最先進、最環保的『燃煤』機組」，相較於超臨界機組（如民營麥寮電廠），新機組的效率提升了6.93%、增加電力系統約2%的供電量。台電表示，林口發電廠預計投入3部「高效率、低污染」的「超超臨界」燃煤機組，每部機裝置容量80萬瓩，總裝置容量240萬瓩，未來全廠機組陸續到位後將不能不逛轉型成為北台灣的供電重心。3號機則預計於明年底前展開併聯。
坦白說，蔡英文總統說一套、做一套的「表面功夫」，真的不僅讓台灣的環保人士「汗顏」，更讓蔡總統口口聲聲為了「邁向非核家園目標」、「能源轉型的成功推動」完全破功，檢視一下魔鬼就藏在細節裡的說法，所謂『商轉』、「最先進、最環保的『燃煤』機組」及「高效率、低污染」的說法，完全違背世界潮流的「節能、減碳」大架構，甚至刻意忽視了現階段非核能的所謂綠色能源來源，「從搖籃到墳墓」的初期開採高污染風險，甚至是後續做最終處理時「更毒的環保污染」問題，遑論截至目前為止台灣都尚未認真看待並處理的「碳交易」經貿關卡。
尤其令人難以苟同的是，之前為了彌補核電廠停用的「發電缺口」，經濟部長李世光所透露在桃園「大潭電廠」安裝了40萬至60萬瓩的「緊急發電設備」，約可讓備轉容量率上升1.1至1.7個百分點，而大潭電廠就正是日前被輿論爆料「偷渡環評『打假球』」的不環保電廠，試問，套句目前蔡政府最流行的政策走向，這樣真的有「前瞻基礎遠見」嗎？這樣真的是綠能與環保嗎？為了彌補自己所犯下的政策錯誤，蔡總統團隊竟然還刻意陷在最先進、最環保的『燃煤』機組等文字詭辯遊戲中，不是「向上提升」而是「向後翻轉退步」，這樣違背環保政策的所謂維持供電持續穩定的「假象」，難道，蔡英文總統真的一點都不害臊？也不怕被環保團體戳破牛皮嗎？
●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。
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